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        車庫翻板門安裝的工藝流程

        發布日期:2018-11-14 作者:鴻發自動門 點擊:

        一、 施工準備

        1、材料準備

        翻板車庫門的規格、型號應符合公司合同及設計要求,證件齊全,五金配套配件齊全。

        2、機具準備

        水準儀(水準管)、電錘、活動扳手、鉗子、水平尺、線墜、盒尺等。

        3、作業條件

        (1) 主體結構經有關部門進行結構工程驗收合格。工種之間已辦好交接手續。

        (2)檢查門洞口尺寸及標高、開啟方向是否符合設計要求。

        二、施工操作工藝措施及主要做法要求

        車庫翻板門安裝的工藝流程

        安裝直軌——安裝門板——安裝彎軌及頂板——安裝扭簧系統——盤簧及穿鋼絲繩——門體調試——打密封膠——驗收

        1、安裝直軌

        (1)用直軌支架或每段長 80~100mm 導軌支架作為固定的連接件,并用 M8×80 膨脹螺栓固定在墻面上。

        (2)門直軌的安裝Z關鍵的環節是門彎直軌支架的安裝,檢驗地面,以地面高的一側彎直軌支架的高度, 然后用水平管照另一側支架的高度。 位置確定好后, 把直軌掛到彎直軌支架上,上下垂直,然后將直軌支架依次固定在墻面上,并和直軌固定在一起。

        (3)有亮子頂板時, 在安裝完直軌后, 就可以安裝亮子頂板。 亮子頂板安裝在頂垛 (頂棚)下方、每測各用兩塊個頂板連接亮子頂板與墻面。用拉鉚釘連接板固定在亮子頂板上,用 M8×80 脹栓把連接板固定在墻面上。

        2、安裝車庫翻板門門板

        (1)找一塊平坦的地面, 將門板完全咬合依次排列, 注意地板和頂板的位置。 將門板對正,用墨現在門板上打一條中線,沿中線打 0 號鉸鏈;在地板上打底輪架,沿門板兩側距板邊A/2+3mm(A 為鉸鏈寬)打兩條直線(應與中線平行) ,沿線在板間結合處打邊鉸鏈(鉸鏈號由下至上依次遞升);在頂板上打頂輪架。 注意,所有鉸鏈只把下面的鉸鏈頁固定在每塊門板的上沿,上面的鉸鏈頁不固定處于自由狀態。

        (2)先在門口放兩塊高 50mm木方,將地板立到門口內,把滾輪軸插入地輪架及 1 號鉸鏈的安裝孔內,輕輕拉開之后將滾輪嵌入軌道。然后依次將除頂板外個快門板安裝到門口內。注意門板要靠到側密封上,門板間要完全咬合。在安裝完三快門板后,用水平尺找水平;若水平度較差,可在地板下墊木方調節。檢查門板完全咬合后,將門板推靠到側密封上,將所有鉸鏈固定。注意:Z下邊一塊門板及門邊必須鑲嵌橡膠止水帶,防止在門關閉情況下,雨水由門下或門邊流入室內。

        (3)調節直軌成一定的角度,使門面保持垂直,并與邊垛間隙保持在 15mm左右,且左右直軌到墻面距離保持一致。擰緊直軌支架上的所有螺栓,注意不能使直軌位置發生變動。

        3、安裝彎軌及頂板

        (1)將彎軌與直軌端部對正后, 用兩個 M6×16 圓頭方頸螺栓把彎軌連接到彎直軌支架上。彎軌固定方式有支架和吊價兩種方式,根據門口的實際情況優先選用墻面支架。先把彎軌吊架角鋼做成三角支架(吊架) ,扶住彎軌,確定三角支架(吊架)在墻面(棚面)的固定位置后,用 M8×80 膨脹螺栓固定在墻面(棚面)上。門體較大時,每側彎軌用兩組或兩組以上的支架(吊架)固定。尾部的一組支架(吊架)跟彎軌之間用 M8×80;螺栓固定,中間的支架(吊架)用園頭方頸螺栓 M6×16 與彎軌連接。彎軌固定后,要保證兩側彎軌在同一水平面上,彎軌尾部比前部高約 20~40mm。

        (2)將頂板立到門口內,把滾輪軸插入邊鉸鏈及頂輪架的安裝孔內。輕輕拉開直軌、彎軌將滾輪嵌入軌道。

        (3)調節彎軌及彎軌吊架,保證彎軌與直軌在同一垂直面上,保證左右軌道平行,保證左右彎軌在同一水平面內。擰緊所有螺栓。

        (4)調節頂輪架滑板,保證門面與側密封間隙在 15mm 左右。

        4、安裝扭簧系統

        (1)將兩側支架,繩輪等扭簧系統所屬件串到扭簧軸上。左旋繩輪置于左邊,右旋繩輪置于右邊。根據門運動和簧受力之間的關系,可得知簧都是由下往上盤的,所以扭簧,固定法蘭、調整法蘭三者的布置關系為:左旋扭簧,固定法蘭在左側,調整法蘭在右側;右旋扭簧,固定法蘭在右側,調整法蘭在左側。雙扭簧系統若備有中間支架,則中間支架須置于兩簧之間,兩調整法蘭置于中間位置;若為備有中間支架,則調整法蘭置于兩端位置。用 M8×45 螺栓將扭簧、固定法蘭、調整法蘭聯接到一起。

        (2)將扭簧軸拖到安裝位置,每個兩側支架各用三套 M8×25六角頭螺栓固定到彎直軌支架及彎軌角鋼上,將繩輪緊靠到兩側支架上。注意固定法蘭支架(即中間支架)及中間支架的固定面避免貼到墻面上。適當調整扭簧軸各部件位置,單扭簧系統,扭簧居中放置;雙扭簧系統,兩側對稱位置。尤為注意的是,調整法蘭一側要留出足夠的距離,以備盤簧后扭簧伸長所用。

        (3)確定中間支架及固定法蘭支架的固定位置, 移開支架鉆孔。 用 M8×80 膨脹螺栓固定。

        5、盤簧及穿鋼絲繩

        (1)在盤簧之步前仔細檢查門體系統、 軌道系統及扭簧系統, 確認各部件連接穩固、 可靠。

        (2)在扭簧上用粉筆標出一條水平線。取兩根盤杠,將盤杠細端插入調整法蘭的調整孔,向上推,轉過 1/4 圈后,插入另一根盤杠并托住,然后將前一根拔出,繼續前述動作。察看扭簧上的粉筆圈數, 待達到規定盤繞圈數后將簧杠別在頂板上 (盤杠下需墊一塊苯板或紙板) ,然后用緊定螺釘將調整法蘭鎖緊。

        (3)將鋼絲繩一端用卡扣做一個小圓環,套在門板底部底輪架的掛耳上,將鋼絲繩從繩輪內側即靠墻面一側穿過,在繩輪上纏繞一圈后,用卡扣卡死。轉動繩輪使鋼絲繩繃緊,用緊盯螺釘(頂絲)將繩輪鎖死。將閑置的盤杠插入調整法蘭調整孔擎住,將另一根盤杠小心抽出,慢慢向下轉動盤杠,注意觀察簧勁大小。如果簧勁不適,需將調整法蘭上的緊盯螺釘松開,重現盤簧至合適圈數厚,將調整法蘭重新固定好。雙簧系統應對兩根簧做相同調整。

        (4)調整完畢后,將盤杠小心抽出。

        6、車庫門體調試

        門安裝完畢之后,要重新檢查,將所有螺栓全部擰緊。查驗門體及軌道,確信沒有任何障礙,各部位連接牢固可靠。在軌道及鉸鏈內加少許甘油,反復開關幾次門體。調試門體,直到門體運行過程中沒有任何阻滯和不良噪音,并且在任何位置都可任意停留為止。

        7、打密封膠

        (1)門體調試完成后就可以打硅酮密封膠,門體與墻體之間應該先進行發泡處理,發泡要求蓬松飽滿,Z后在門體與墻體的縫隙及門邊與墻體的縫隙打硅酮密封膠。

        (2)打膠前在墻體及門板上貼好保護膠帶,硅酮耐候密封膠的施工厚度應≥3.5mm,施工寬度不應≤施工厚度的 2倍(5~7mm之間)。

        (3)用膠槍把密封膠均勻的注入膠縫內,并用膠筒或抹灰刀刮平,去除保護膠帶;硅酮耐候密封膠在接縫內應形成相對兩面粘結,并不得三面粘結。

        (4)打膠時要注意天氣情況,杜絕在雨季、高溫與低溫下作業,以確保打膠質量。并保證膠縫粗細勻稱,表面美觀流暢。


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        關鍵詞:車庫翻板門,翻板門安裝,車庫門安裝流程

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